鋼便橋是交通工程中施工方便、載重量大、適應性強的一種組裝式承重構件，可重復利用節省項目資金，鋼便橋運行一段時間后需要進行檢測，鋼便橋檢測項目有哪些？下面我們讓專業橋梁檢測機構-中鋼國檢工程師具體給您介紹一下。
鋼便橋檢測主要目的：
（1）通過靜載試驗，測試結構的靜力效應（靜態應變和靜態撓度等），判定其是否符合國家標準和設計規范的要求；測試橋梁實際的結構受力參數，分析評定橋梁承載能力。
（2）動載試驗主要測試結構的自振頻率，目的在于了解橋梁結構的整體性能。
鋼便橋檢測依據：
（1）《公路橋梁荷載試驗規程》（JTG/T J21-01-2015）；
（2）《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/T J21-2011）。
鋼便橋檢測結論：
（1）本次荷載試驗荷載效率值為 1.02~1.03，滿足《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/T J21-2011）要求；
（2）本次荷載試驗過程中，荷載試驗對結構是安全的，試驗跨結構構件未出現新的裂縫，焊縫未開裂；
（3）試驗跨各檢測點的相對殘余位移及殘余應變均在 20%以內，根據《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTGT J21-2011）的相關規定，目前合心樞紐保通便道鋼便橋試驗跨的主要受力構件處于良好的彈性工作狀態；
（4）試驗跨主要檢測點的校驗系數均小于 1，根據《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/T J21-2011）的相關規定，代表目前橋梁試驗跨的實際狀況好于理論狀況；
（5）理論計算 1 階固有頻率值為 7.264Hz，通過頻譜分析法與模態分析法實測橋梁結構 1 階固有頻率值為 8.203Hz，實測值大于理論計算值，說明試驗跨橋梁結構的實際剛度大于理論剛度；
綜上所述，對合心樞紐保通便道鋼便橋進行荷載試驗結論意見為:合心樞紐保通便道鋼便橋橋梁結構剛度和整體受力性能滿足設計要求，整體承載力滿足設計的公路-Ⅰ級荷載等級標準。
