隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道。
       隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長的隧道還有專門的通風和照明設備。
       隧道監控量測是施工安全保障的必要措施，在施工過程中必須按要求進行此項工作，并將結果做系統處理后及時反饋指導工作。隧道實施監控量測的主要目的是：1.掌握圍巖動態，對圍巖穩定性作出評價；2.確定支護結構型式、支護參數和支護時間；3.了解支護結構的受力狀態和應力分布；4.評價支護結構的合理性和安全性。
 
       鐵路隧道監控量測的意義是：1.確保施工安全及結構的長期穩定性；2.驗證支護結構效果，確認支護參數和施工方法的合理性，為調整支護參數和施工方法提供影響；3.確定二次襯砌施作質檢；4.監控工程對周圍環境影響；5.積累量測數據，為信息化設計與施工提供依據。
 
       鐵路隧道監控量測必須要測試的項目有洞內、外觀察，拱頂下沉，凈空變化，地表沉降，拱腳下沉，拱腳位移；常用的量測儀器有現場觀察、數碼相機、羅盤儀、水準儀、剛掛尺、全站儀、收斂儀和銦鋼尺。
       除了必測項目之外，還有根據設計與施工特殊要求進行的一些選測項目，包括圍巖壓力，鋼架內力，噴混凝土內力，二次襯砌內力，初期支護與二次襯砌間接觸壓力，錨桿軸力，圍巖內部位移，隧底隆起，爆破振動，孔隙水壓力，水量和縱向位移；選測項目常用的儀器有壓力盒、鋼筋計、應變計、混凝土應變計、多點位移計、水準儀、振動傳感器、記錄儀、銦鋼尺、全站儀、流量計和三角堰。

       檢測標準包括TB 10013-2010 《鐵路工程物理勘探規范》
                           JTGT C22-2009 《公路工程物探規程》
                           JTG F60-2009 《公路隧道施工技術規范》
                           JTG F80-1-2017《公路工程質量檢驗評定標準》
                           JTGTD70-2010 《公路隧道設計細則》
                           JTGT 3660-2020 《公路隧道施工技術規范》
                           QCR 9218-2015 《鐵路隧道監控量測技術規程》
                           QCR 9217-2015 《鐵路隧道超前地質預報技術規程》