公路工程施工中常使用到的一種材料就是水泥混凝土,而水泥與瀝青混凝土屬于非常規骨料材料,通常要經過拌合、成型和養護才能用于工程建設。
混凝土抗凍融循環是指混凝土在實際的應用中,為了保證施工質量而進行的一種動態檢驗。以混凝土的凍融性來評定其強度、耐久性,是確保公路工程施工質量,提高建筑抗震性的重要手段。">

混凝土抗凍融循環檢測 山東省公路檢測中心官網
中鋼國檢第三方檢測機構在山東省或者全國各個地方都有分公司和檢測設備,我們期待與您的合作!
公路工程施工中常使用到的一種材料就是水泥混凝土,而水泥與瀝青混凝土屬于非常規骨料材料,通常要經過拌合、成型和養護才能用于工程建設。
混凝土抗凍融循環是指混凝土在實際的應用中,為了保證施工質量而進行的一種動態檢驗。以混凝土的凍融性來評定其強度、耐久性,是確保公路工程施工質量,提高建筑抗震性的重要手段。

中鋼國檢混凝土抗凍融循環檢測
混凝土抗凍融循環的定義:混凝土抗凍融循環是指混凝土在凍融條件下抵抗冰蝕侵蝕的過程。凍融破壞的臨界溫度是-10℃~+35℃之間,抗凍融循環范圍通常為0~3℃間。混凝土抗凍融循環是檢測其抗侵蝕能力最重要而且簡單的一種方法。
對混凝土進行抗凍融循環的過程中,在進行凍融循環試驗之前要進行相應的抗侵蝕試驗。具體要求如下:混凝土抗凍融試驗的范圍:混凝土抗凍融循環試驗是通過設計的循環周期來測試混凝土中存在的各種凍融破壞現象。
它可以通過確定在凍融循環期間的應力水平作為抗凍融破壞速度指標之一。
對水泥與瀝青混凝土抗凍融循環試驗的檢測指標與技術要求:
(1)坍落度
(2)抗凍強度
(3)振搗時間
(4)凍融時間
以上就是小編為大家介紹的混凝土抗凍融循環檢測,中鋼國檢第三方檢測機構在山東省或者全國各個地方都有分公司和檢測設備,我們期待與您的合作!