現在很多城市都有地鐵工程，方便了人們出行，有些城市地鐵還是互通的，一般地鐵是在地下的，上面還是可以運行車輛或者走行人的，隨著時間推移可能會出現地層應力狀態改變，固結力降低，土體密實度發生變化，這就容易導致路面出現空洞從而造成塌陷現象。某城市地鐵二號線有過塌陷情況，所以業主要求進行路面空洞檢測。
中鋼國檢是具有道路空洞檢測資質的檢測單位，擁有多臺不同頻率的探地雷達檢測設備，可以在全國各地開展地鐵沿線道路空洞檢測，并且出具CMA、CNAS檢測報告。
地鐵沿線道路空洞檢測案例：
樣品名稱 路面地下空洞探測
工程名稱 **市軌道交通 7 號線一期工程土建
工程部位 **站
樣品數量 1948m
檢測類別 委托檢測 樣品特征 路面平整
檢測依據 1.JTG/T 3222-2020。
檢測項目 1.不良地質體的分布。
檢測方法:
由于不同頻率天線的探測能力不同，頻率越低，探測深度越大，但分辨率低；頻率越高，探測越淺，但分辨率高。本次檢測采用探地雷達1760 天線，采集點數 250，道間距 0.05m，自動迭加，測距輪觸發方式。
檢測結論：通過對采集到的數據進行處理分析和判識，判定所檢區域存在疑似缺陷 15 處，主要缺陷是富水、不密實。
